东风风神奕炫MAX是东风全新DSMA高级？榛芄瓜碌氖卓畛敌，也是搭载东风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价值、超高的智能配置与惊艳的造型设计令人印象深刻，其初次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。

（奕炫MAX赛路姿势）

搭载马赫动力系统的奕炫MAX有燃油版与混动版，各有优势，且都占有着专业调校的赛车级底盘，作为一款“高端机能遍及者”的赛路级家轿，面对挑剔的爸爸们，没有足够的实力怎能服多？

国内超强1.5T+7 DCT 　超平衡的爸爸力

马赫动力是东风集团颁布的新乘用车动力品牌，其1.5T发起机获得“中国心十佳发起机”与“能效之星”等殊荣。该发起机占有多项业内当先技术，抗爆快燃、点火噪声分离优化、废气再循环、智能热治理、高效增压等十三项专有技术，让这款发起机不仅机能卓越，并且具备极强的燃油经济性。

奕炫MAX整车搭载马赫动力1.5T发起机，大功率140kW，大扭矩300N·m，匹配7快湿式双离合变快箱，机能水平与市场上好多2.0T动力总成相当，并且综合油耗只有5.9L/100km。除了动力与油耗阐发优异之表，在使用感触上也是充分满足用户的共同爱好，东风集团在该车的研发之初，充分与用户深度沟通，对用户才淄门的加快预期进行过钻研，通过对造动系统、双离合切换以及发起机动力输出的综合节造，造订出优的动力输出，达到动力响应，让用户开起来出格“跟脚”，带来“人车一体”驾控履历。

搭载马赫动力的奕炫MAX燃油版不仅仅平衡了机能与油耗，更将驾控乐趣融入其中，成就了平衡的爸爸力。

风神品牌首款混合动力 　壮大的爸爸力

奕炫MAX混动版搭载了马赫动力MHD混动系统，这是东风风神品牌初次推出的混动车型，该动力系统选取多模电驱无级变快架构，且具备高效油冷电机技术双电机布局，双电子泵液压系统在高水准混动电控系统节造下，通过对离合器的操作，将发起机和两台电机有机结合，充分阐扬内燃机在高快区间的高效，以及双电机在全快域中的电驱动个性，实现了复杂工况下多模式无缝切换，在加快过程中不必要换挡，齐全没有任何换挡振动，加快强韧有力，并且如丝般流畅顺滑。马赫动力MHD混动系统技术当先，机能不凡，将奕炫MAX的零百加快提升至6.95s。同时，其热效能高达41.07%，百公里综合油耗仅为4.3L，让奕炫MAX混动版寂仔赛路般激情，又做到了家用级的节能。

（奕炫MAX混动版）

壮大混动科技带来的卓越加快机能与节油性，就是壮大的爸爸力。

冠军级底盘+超强造动 可控的爸爸力

奕炫MAX不仅有壮大的马赫动力加持，能驾驭壮大动力的底盘也不成或缺。奕炫MAX全系车型均选取四轮独立悬架结构，且整车底盘由CTCC冠军赛车团队调校，新车不仅占有高品质的直线行驶舒服感，更占有赛车级的弯路操控机能。在卓越底盘系统支持下，奕炫MAX不仅加快稳重、过弯精准，更是实现了同级车难以企及的造动机能，从时快100km/h造动至终场，刹车距离仅有34.75m，与入门级超跑相当。奕炫MAX高水平行驶机能与造动能力，造就了可控的爸爸力。

（CTCC冠军团队调校底盘）

东风风神奕炫MAX以赛路澎湃动力奠定超凡机能，建设智能科技，占有潮水品质，该车作为东风集团“十四五”沉点战术车型，是在深刻理解用户场景的基础上，充分满足用户对高品质家用车的共性需要，堪称与用户“共创”的杰作。马赫动力作为新车的主题驱动力，成就了奕炫MAX，也赋予每一位车主以“超强爸爸力”。