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，轮胎在行驶一段功夫后
，尤其是在较为恶劣的路况环境中行驶
，轮胎斑纹沟槽内会同化分歧大幼的石子
，大大幼幼的石子随着轮胎动弹发出“噗嗒”的声音
，不知路的还以为是轮胎扎钉了呢？那么轮胎的沟槽设计到底有什么作用？轮胎沟槽同化石子会有什么影响？

一、轮胎斑纹的重要作用：

☆宽大的主沟槽设计：排水机能
，提高下雨天行驶安全性；

☆横向沟槽设计：增大行驶过程中轮胎抓地力；

☆幼沟槽设计：降低噪音
，提升驾乘舒服性。

沟槽带来这么多益处的同时
，也会带来轮胎夹石子的景象产生。

二、轮胎夹石子对车辆使用的影响：

1、轮胎夹石子后
，行驶时会由于离心力将石子甩飞撞击轮罩衬板产生异响
，同时石子与地面摩擦也会导致胎躁声变大。

2、轮胎上的斑纹是用来排水的
，卡上了石子排水职能就会减弱
，若是在雨天行驶
，轮胎的抓地力及造动性也会变弱。

3、幼石头对轮胎的影响并不大
，但是持久石子夹在轮胎中会危险轮胎表表橡胶。

各位车主
，定期算帐轮胎内同化石子的优美德惯
，既能够有效的降低胎躁和石子撞击衬板的异响产生
，又可能有效的；ぢ痔
，值得操作哦！

三、急剧算帐斑纹里面的幼石子参考步骤：

1、在高快路面上以120Km/h的快率行驶2-3幼时
，利用离心力断根这些石子；

2、用钥匙或者螺丝刀手动剔除沟槽石子。

温馨提醒：前后轮尺度胎压（冷态）为230kPa（2.3bar)
，可凭据现实情况将胎压维持在2.2-2.5bar之间。胎压过低会导致与路面的摩擦系数会增大
，油耗上升
，同时也会使轮胎夹石子的概率增高。胎压过高会导致轮胎的摩擦力、附着力降低
，影响造动成效
，同时会使行驶噪音变大。千万记得调整到正常胎压哦！

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